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車輛信息

東風華神純電動3.5方自卸垃圾車是在東風華神純電動二類底盤的基礎上，加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統，由機械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉運作業車。是新能源垃圾運輸專用車輛，該車型 選用東風華神純電動底盤改裝，具有噪聲低，無排放污染等特點，主要適用于城市小區、街道的垃 圾收集轉運工作。適用于城市主干道、公路、小區、工廠、垃圾轉運中心等場地的垃圾處理、轉運工作。

東風華神純電動3.5方自卸垃圾車性能特點 ：

● 配置車廂內垃圾刮板，對垃圾進行有效規整，有效提高車輛的垃圾裝載量

● 廂體采用高強度鋼板整體焊接而成，強度高，耐腐蝕性好，使用壽命長

● 垃圾桶提升機構可兼容提升容積120L、240L兩種的標準垃圾桶，方便垃圾的裝載

● 上裝控制采用全新的遠程無線遙控技術，上裝控制系統操作簡單便捷，安全可靠

● 采用后高位卸料式，車輛卸料角大，保證垃圾箱在舉升卸料工作時，傾倒干凈，不留余料。

東風華神純電動3.5方自卸垃圾車性能特點

(1) 箱體結構合理  船型箱體結構實現100%無泄漏

垃圾箱容積3.5立方，垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成，弧形折筋側板，外形美觀，受力好，不易變形。整車結構件采用激光下料，提高箱體一致性耐用性。車廂采用工裝式焊接和加工，保證了生產產品的加工精度、卓越的品質和良好的互換性。船型結構，規避了傳統老式箱體+后面的密封結構，從根本上解決轉運過程中的二次污染問題。

(2) 刮板進料+壓縮 壓縮效率高

采用后裝刮板壓縮技術，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過程中，推板在推板油缸的作用下，向后進行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有最小間隙，保證垃圾進料干凈、壓縮實在，從而加大垃圾裝載量。

(3) 高位舉升自卸結構  卸料干凈  對接方便

采用高位舉升自卸結構，操作方便實用?？芍苯有读?、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿，保證卸料作業的平穩性與安全性。

(4) 多功能翻桶進料機構 進料快捷穩定

后裝進桶機構，可與240L標準塑料桶對接作業。翻桶機構采用輕量化設計，舉升進料動力強勁，設置了手動、自動兩種作業模式，可實現一鍵進料過程。

(5) 液壓系統穩定可靠

液壓系統采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁控制閥、節流閥、管路系統組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高。液壓管路系統均采用酸洗磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。

(6) 電控自動化程度高，電液聯合控制

采用CAN總線控制技術，動作安全可靠，故障率低，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，性能穩定可靠；液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高；液壓管路采用冷彎無縫鋼管，保證不漏油。

東風華神純電動3.5方自卸垃圾車優勢

（1） 由于自裝卸垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，降低垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。因此采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統的工作性能。

（2） 專人試車；模擬各種復雜工作環境，所有壓縮發車前實物測試。

（3） 售后保障；非客戶人為損壞，任何故障無條件售后，客戶零費用解決。

 東風華神純電動3.5方自卸垃圾車底盤采用東風華神純電動二類底盤，各總成匹配合理，完全達到國家對于新能源產品底盤的各項法規要求、可靠性高。其具備如下特點：

(1) 動力電池布置方式采用側掛布置，采用窄托架裝配，適應各類專用上裝改裝需求；

(2) 駕駛室標配中控鎖，MP5,包裹式航空氣囊減震座椅，高密度海綿，設置杯托、卡槽、儲物盒等10余處儲物空間，帶來舒適駕乘體驗；

(3) 整車輕量化設計，最大總質量為4495kg；

(4) 搭載55kWh大容量動力電池，滿足各類環衛清洗車、垃圾收運車使用需求，動力電池標配水循環熱管理系統，滿足車輛在各種環境條件下使用需求；

(5) 配備大功率上裝取電接口，滿足各類專用車上裝電動化需求。     

(6) 零污染、低噪音，有效的保護環境，節約燃油能源，使用成本更低。

(7) 底盤承載能力強：后雙胎、軸距多樣化       最大爬坡度超20%，適合各種路況作業 

(8) 上裝取電范圍廣，適合各類環衛車改裝

(9) 轎車化內飾及舒適性設置，電子化操控

(10) 安全可靠：配置CATL 國內高端電池品牌

(11) 選增配置：電源總開關，電池加熱系統

(12) 整車配置電量大，長時間作業無憂慮

東風華神純電動3.5方自卸垃圾車注意事項：

1、 作業時應避免無關人員靠近車輛，特別是車輛后部。

2、 垃圾應均勻放入填料斗中，不要集中在一側，使車輛重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高，影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內均勻分配。

3、 壓填作業時應注意觀察，發現有大塊不能壓縮的其他垃圾（非生活垃圾）須及時停止作業，清除后再繼續作業，避免損壞車輛的工作裝置，嚴禁壓縮建筑垃圾，

4、 卸料作業舉升、落下填充器時要確認周圍的安全，慎重地進行操作，切勿在斜坡上舉升填裝器， 否則易重心后移造成翻車事故。

5、  提升機在沒有落下且鎖止前，不得進入正常行駛。

• 零排放

  純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境。

• 噪聲小

  在行駛過程中振動及噪聲小，車廂內外十 分安靜。

• 結構簡單

  因使用單一的電能源，省去了油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統，其結構大為簡化

• 能源利用率高

  有研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池,再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車的要高。

• 原料廣

  使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對石油資源日見枯竭的擔心。

• 移峰填谷

  電動汽車的電池可在夜間利用電網的廉價"谷電"進行充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備日夜都能充分利用，從而大大提高經濟效益。